煤矿用轻轨道岔 ;均衡受力单开道岔ZDK938-4-15左
ZDK938-4-15煤矿用单开道岔分左开和又开
道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道,使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置。道岔号码使用辙叉号来表示的,叉心两边工作边的交角,称之为辙叉角,辙叉角的余切值称之为辙叉号数。的道岔分为单开道岔,对称道岔,复式交分道岔和交叉度线。道岔是特殊的轨道设备,不影响列车运行,而且使用寿命也比其他设备短,现场的养护维修工作量大。
ZDK938-4-15煤矿用单开道岔型号意义
DK:单开道岔
9:规矩900mm
38:轨型38kg(轨重38kg/m)
4:辙岔型号
5:岔道曲线半径
窄轨道道岔是煤矿道岔,常见的是单开道岔,轨型有8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60,规矩有600,762,900,142,撤叉号有2、3、4、5、6、7、8、9、12。
单开道岔型号表示如:ZDK618-4-12.ZDK618-2-4,.
轨距是道岔的重要基础参数,指的是两条钢轨头部内侧之间的距离。煤矿轨距有600mm、762mm和900mm。
- 600mm轨距:应用较为广泛,尤其适用于小型煤矿或运输量相对较小的巷道。这种轨距所需的空间相对较小,适合在井下空间有限的区域铺设。
- 762mm轨距:在一些中等规模煤矿较为常见,相较于600mm轨距,它能承受更大的运输负荷,适用于运输量较大、车辆尺寸稍大的情况。
- 900mm轨距:一般用于大型煤矿或对运输效率要求较高的矿井。其稳定性,能适应大型矿车及较重的运输设备,可有效提高运输能力。
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