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630-4-12矿用600轨距单开道岔 解决井下路线难题 即装即用

矿用600轨距单开道岔、对称对开道岔、交叉渡线道岔是煤矿井下轨道运输系统的重要组成部分，是井下窄轨运输中，梳理交通的装置，有多种形态和规格供选择。

以下是相关介绍：

-结构组成

-转辙器部分：由两根基本轨、两根尖轨以及转辙机械等组成。尖轨通过连接杆与转辙机械相连，可根据需要改变尖轨位置，实现道岔开通方向的切换，引导矿车进入不同轨道。

-连接部分：包括直轨和导曲线轨等，用于连接转辙器和辙叉部分，使矿车能够平稳地从转辙器过渡到辙叉。

-辙叉及护轨部分：辙叉由辙叉心、翼轨组成，让车轮能通过两股轨线的交叉处；护轨安装在辙叉两侧基本轨旁，保证车辆顺利通过辙叉，车轮走错路线而引发事故。

-岔枕：用于固定钢轨，保持轨道的稳定性和轨距，承受来自钢轨的压力并将其传递到道床。

-工作原理：依靠转辙机械带动尖轨移动来改变道岔的开通方向。当需要使矿车从一条轨道进入另一条轨道时，操作转辙机械，带动尖轨与相应的基本轨密贴，打开该方向的通道，同时另一侧尖轨与基本轨分离，关闭其他方向通道，矿车便沿着开通的轨道行驶，从而实现路线切换。

-型号表示：例如DK615-2-4，“DK”表示单开道岔；“6”代表轨距为600mm；“15”表示钢轨型号为15kg/m；“2”是道岔号（辙叉号）；“4”表示曲轨的曲线半径为4米。

-应用特点

-导向精确：能为矿车等运输设备提供精确的导向，确保其按照预定路线行驶，避免出现走错道或脱轨等情况，提高运输的准确性和性。

-结构坚固：采用适合矿山环境的材料和工艺制造，可承受较大的载荷，能适应矿山井下复杂的地质条件和频繁的运输作业，使用寿命长。

-安装方便：设计标准化，各部件尺寸规格统一，在井下狭窄空间内也能相对便捷地进行安装和调试，可有效缩短施工时间，提高工作效率。

-轨距适配性好：600mm的轨距适用于多种矿用车辆，能与矿山现有的运输设备良好匹配，满足不同矿山的运输需求。

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