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煤矿单开道岔DK630道岔 井下物料运输 选对款灵活转向  ；

煤矿单开道岔DK630是煤矿井下物料运输中常用的轨道设备，可使机车车辆从一股道转入另一股道。是把控轨道转向、保障通行的关键核心部件，选对两款道岔，就能为矿山物料转运筑牢坚实基础。

以下是具体介绍：

-型号含义：“D”代表道岔，“K”代表单开，“6”表示轨距为600mm，“30”表示轨型为30kg/m钢轨。

按轨型区分有：8kg/m、12kg/m、15kg/m、18kg/m、22kg/m、24kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m钢轨用的道岔。

按辙叉号区分有：2号、3号、4号、5号、6号、7号、8号、9号、12号等道岔，

按类型分可分为单开道岔、对称道岔、渡线道岔和少量的交叉渡线道岔、对称组合道岔、菱形交叉道岔、四轨套线七种类型道岔，DK，DC，DX，JD，DZ，JC，TX分别代表单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线道岔的型式代号。

-结构组成：主要由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械；连接部分由直轨和导曲轨构成；辙叉及护轨则包含辙叉心、翼轨及护轨。

-工作原理：通过操纵转辙机械，使尖轨移动位置，改变道岔的开通方向，让矿车按照预定路线行驶。例如，当尖轨1密贴基本轨1，尖轨2脱离基本轨2时，就开通了相应的股道，矿车可驶入该股道。

-产品特点：铺设方便、迅速，符合严格的制造与验收标准。其道岔号数多样，不同号数对应不同的辙叉角和曲线半径。如3号道岔曲线半径相对较小，适用于空间有限、对过岔速度要求不高的地段。

-在井下物料运输中的作用：可实现物料运输线路的分支与连接，让矿车在不同巷道、工作区域之间灵活转换路线，提高了运输的灵活性和效率，有助于合理规划井下运输系统，使物料能够更快捷地送达指定地点，保障煤矿生产的顺利进行。

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