筛分动力学主要研究筛分过程中，筛分效率与筛分时间的关系。在松散物料的筛分过程中，不论是什么场合，都存在一种普遍规律，这种规律表现在：筛分开始后，筛分效率增加得很快，以后，增长速度逐渐降低。产生这种现象的原因是，筛分开始后，“易筛粒”很快透过筛孔，因此筛分效率增长快。随着筛分时间的增长，筛面上的“易筛粒”愈来愈少，以至筛上只剩下“难筛粒”，而“难筛粒”透过筛孔，需要较长的时间，所以筛分效率的增加就变慢了。
筛分动力学的应用主要在两个方面：
一）利用筛分动力学可以研究筛子的负荷与筛分效率的相互关系。如果筛孔尺寸和物料沿筛面运动的速度一定，筛面上的物料层厚度取决于筛子的给料量。给料量愈多，物料层厚度就愈大，筛分效率则愈低。因为小于筛孔的级别比较难于通过较厚的物料层而透筛。给料量很大时，为了达到相同的筛分效率，必须增加筛分时间。因此，可以近似地认为，筛分效率不变时，筛子的生产率与筛分时间成反比。
二）利用筛分动力学可以研究筛分效率与筛面长度的关系。在选矿厂中，有时需要提高筛子的筛分效率和处理能力，为缩小碎矿产物粒度和增加碎矿机生产能力创造条件，措施之一就是在配置条件允许的情况下增加筛子的长度，筛分动力学为这种措施提供了理论依据。
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