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俗话所得好，“知己知彼，百战不殆”。你又是否真正了解你使用的这些大家伙——刮板机呢？下面就给大家带来一波刮板输送机结构和性能的相关知识：

嵩阳煤机刮板输送机主要部分结构、性能说明

1、  总体结构：本产品主要传动部、推移梁、过渡槽、中部槽、刮板链、机尾、左右挡板等部件组成。

2、  主要部件结构及工作原理。

传动部：传动部主要由电动机、减速器、链轮、机头架、舌板、盲轴、紧链器等部件组成，连接罩将电动机、减速器连成一个整体，动力通过减速器传递至链轮，链轮带动刮板构成封闭式无极传动链，从而起到运输煤炭的作用。

3、  减速器：减速器为三级圆锥圆柱齿轮传动，传动功率40kw，传动比24.564。为保证轴承正常运转，应对轴承的轴向游隙进行适当调整：第一轴为0.04—0.1；第二轴为0.08—0.15；第三轴为0.07—0.15；第四轴为0.2—0.4，圆弧伞齿轮的轴向位置也应当调整，以保证合理的啮合侧隙和接触斑点，其啮合侧隙不小于0.17mm，接触斑点沿齿长和齿高方向不少于50%。第一轴轴向游隙可通过调整螺母进行调整，第二、三、四轴轴向游隙用调整垫进行调整。

4、  链轮：链轮半径筒组成一体，为刮板链传递动力。

5、  机头架：机头架由侧板、底板等零件组焊而成，其侧面分别用以固定减速器和盲轴总成，尾端与过渡槽连接。

6、  盲轴：盲轴由轴承座、盲轴等零件组成，其主要作用是支持链轮。

7、  紧链器：紧链器由偏心轮、外壳、闸带、制动轮等零件组成，通过闸带抱紧制动轮实现制动，并与紧链挂钩配合使用，起到张紧刮板链的作用。

8、  过渡槽：过渡槽由槽帮钢和中板组焊而成，是机头架和中部槽的过度连接装置。

9、  中部槽：中部槽是刮板输送机的重要组成部分，由槽帮钢、中板、连接销组焊而成，中部槽与中部槽之间通过连接销实现纵向连接。

10、刮板链：刮板链由圆环链、刮板、连接环、螺栓组装而成，刮板材料为轧制型钢，带有鞋面的一侧与中部槽中板接触，起到刮煤作用，连接环凸起部分器导向作用。

11、机尾：机尾有机尾架和机尾轴组装而成，是刮板链回转的导向机构。亦可采用双驱动方式即机头、机尾均为传动部，可使整机铺设长度增到160m。

注：采用双驱动方式时只能共用一套电控装置，先将首尾传动部调至转向一致后方可开机，否则，将造成拉断刮板链或损坏传动部等事故发生。

12、左右挡板：刮板运输机出厂时一般不配置左右挡板，若用户需要可特殊定货。

刮板输送机的相关结构、性能就介绍到这里，有兴趣的朋友可以继续深挖，或登录嵩阳煤机官网，里面有更多详细知识干货等你了解。相信对你会有收获。