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曲线地段钢轨轨底坡的计算-轨底坡测量仪

时间:2024年06月06日浏览:102次转载:公众号收藏分享:

钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度称为轨底坡。它是轨道几何尺寸的一项重要指标。

我国铁路线路上直线轨底坡采用1:40,曲线轨底坡根据需要调整。

曲线地段轨底坡的计算


曲线地段测量同一断面两股钢轨轨底水平角。α、c(即钢轨轨底与水平面的夹角)与超高值h,曲线地段两股钢轨中心距s=1500 曲线轨距内侧加宽值,轨距无加宽时,取s=1500mm;根据实测超高和轨底水平角计算轨底坡。

轮轨接触、磨损和疲劳是十分复杂的过程

合理设置轨底坡

对降低轮轨横向力和冲角

改善轮轨接触条件

从而减缓钢轨侧磨和疲劳是至关重要的

曲线地段轨道受力较为复杂,很容易引起钢轨病害。通过改变轨底坡可以实现扩大接触面的目的,有效减小局部应力和偏心受压,同时,利用楔形胶垫来增大轨底坡,还可以起到不错的预防和修复裂纹的效果。

 

轨底坡测量仪

01

带存储功能,可在仪器上直接对单个文件进行新建、删除和查看测点数量。

02

防水Type-C接口,既可充电也可传输数据,直接用数据线连接电脑即可导出数据,不需要U盘进行转存,更加方便省力。

03

兼顾曲线轨底坡测量功能,并且适用多种非标轨距。

04

性能稳定、抗电磁干扰:适用于电气化、非电气化、自动闭塞或其它闭塞区段。

05

测量速度快:使用时贴住测量点,无需附加手动调整,直接显示测量数据。

06

测量精度高:自带温度补偿消除了材料热胀冷缩对轨底坡测量仪测量数据的影响,提高了测量精度。

 


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