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      德国Reintjes 公司将在今年9月份汉堡举行的海事会上展出其最新款LAF 6766混合动力齿轮箱。

      新新款LAF 6766混合动力齿轮箱具有可调动力输出（PTO）/动力输入（PTI），是为在转速为900转/分时输出功率为5.350kW的可调螺距螺旋桨系统开发的。

      在发电机驱动齿轮箱上的电机时，动力输入模式有助于减速调动，有利于船舶在港口调动。额外的发电机功率将输入该船的电网满足船舶设备对电力的需求。

      举例来说，当船舶以正常航速从港口驶向海上石油钻机时，船舶为巡航模式。作为常规的标准用途，该齿轮箱从柴油机向螺旋桨传输动力，不需要给船上配送任何额外的动力。

      在动态定位时，其中的一个轴系同柴油机一道工作，发电机并联驱动，为第二轴传动发电机动力输入电机提供能源，借以节省燃料和减少磨损。

      由于将石油钻井机拖到另一个位置需要大量的动力，因此，该齿轮箱正在以增压器模式运行。在该运行模式中，电机和柴油机一起运行，他们产生的混合功率驱动三用工作船。

      通过液压控制离合器，可以很方便地在四种运行模式中转换，有助于船舶最佳利用其功率和齿轮箱和整个传动系。