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海南:买新能源汽车奖励1万块 新能源汽车车牌是什么颜色

时间:2020年05月22日浏览:41次转载:劉小姐收藏分享:


2020第十一届广州国际新能源汽车工业展览会
10月13-15日
广州国际采购中心
组委会热线:劉小姐 17606668654

海南买新能源汽车每辆奖励1万元是真的吗?为加快推进国家生态文明试验区建设,引导鼓励新能源汽车消费,省工业和信息化厅、省财政厅、省公安厅近日联合印发《关于实施海南省新能源汽车促消费临时性政策的通知》(以下简称《通知》),对在我省购买新能源汽车的消费者进行奖励。

新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车(含增程式)和燃料电池汽车,车辆必须为初次登记车辆,并注册登记取得新能源汽车专用号牌。

购买及初次登记日期均须在2020年4月30日至2020年12月31日期间。

新能源汽车综合奖励实行总额控制,奖励资金总额不超过人民币1.5亿元,奖励标准为每辆新能源汽车奖励人民币1万元,新能源汽车奖励总量不超过1.5万辆。

符合奖励资金申报要求的机动车所有人按照自愿申报的原则自行申报,申报时间截至2021年1月15日(含),未在规定时间申报的消费者,不再给予奖励。

新能源汽车车牌是什么颜色

新能源汽车号牌分为小型新能源汽车号牌和大型新能源汽车号牌。新能源汽车号牌的外廓尺寸为480mm?140mm,其中小型新能源汽车号牌为渐变绿色,大型新能源汽车号牌为黄绿双拼色。

新能源汽车号牌体现“绿色环保”寓意,以绿色为主色调,增加了专用标识,应用了新的防伪技术和制作工艺,既可实现区分管理、便于识别,又能彰显新能源特色、技术创新。其中,小型新能源汽车号牌底色采用渐变绿色,大型新能源汽车号牌底色采用黄绿双拼色。新能源汽车号牌号码增加一位,与普通汽车号牌相比,新能源汽车号牌号码由5位升为6位,号牌号码容量增大、资源更加丰富,编码规则更加科学合理,可以满足“少使用字母、多使用数字”的编排需要。

新能源汽车专用号牌与普通常见的汽车号牌有所不同

一、首先车牌最大的区别是颜色不同:

1、新能源小型汽车专用号牌颜色是渐变的绿色,外廓的尺寸是480mm?140mm,比普通小型汽车的号牌稍微长些。

2、大型新能源汽车专用号牌颜色是黄绿的双拼色,尺寸大小与小型新能源汽车一样,外廓的尺寸也是480mm?140mm。

二、 除了长度的差别外,还有号牌的号码也不一样。新能源汽车的号牌与普通汽车号牌相比,新能源汽车专用号牌的号码数增多了1位,是为了避免与普通汽车的号牌号码“重号”。

三、新能源汽车的号牌还设立了专用标志。标志的整体为绿色打底,寓意是电动、新能源、环保等,绿色的圆圈中右边是电插头图案,左边彩色的部分和英文字母E(electric电)类似。

四、新能源汽车的号牌的制作工艺也进行了改进,采用了无污染环保的烫印制作方法,还使用二维条码、防伪底纹暗记、激光图案等防伪技术,让车牌的防伪性能更高一层,提高安全性。

2020新能源汽车发展现状与趋势前景分析

2019年3月26日,财政部、工信部、发改委、科技部四部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。2019年补贴政策从当日(3月26日)起实施,3月26日至6月25日为过渡期。

按照2020年以后补贴退出的制度安排,为了使新能源汽车产业平稳过渡,采取分段释放调整压力的做法,即2019年补贴标准在2018年基础上平均退坡50%,至2020年底前退坡到位。这一退坡比例与当前整车综合成本下降的比例基本适应。

中国汽车工业协会公布了11月汽车产销数据,其中新能源汽车产销分别完成11万辆和9.5万辆,同比分别下降36.9%和43.7%,连续5个月同比下滑。

2019年11月,中国汽车产销量分别完成259.3万辆和245.7万辆,环比分别增长13%和7.6%,产量同比增长3.8%,销量同比下降3.6%,比10月收窄0.5个百分点。1-11月,国内汽车产销量分别为2303.8万辆和2311万辆,产销量较2018年同比分别下降9.0%和9.1%。

新能源汽车同比降幅依然明显,11月产销量分别为11.0万辆和9.5万辆,比2018年同期分别下降36.9%和43.7%。1-11月,新能源汽车产销分别完成109.3万辆和104.3万辆,同比分别增长3.6%和1.3%。其中纯电动汽车产销分别完成89.1万辆和83.2万辆,同比分别增长10.3%和5.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成20.1万辆和21万辆,同比分别下降18.7%和12.1%;燃料电池汽车产销分别完成1426辆和1337辆,同比分别增长398.6%和375.8%。

中国汽车工业协会发布2020年1月份汽车产销数据。多家机构发布行业销量点评,中信证券认为,当前新能源汽车行业景气较低,短期受疫情冲击影响,但全年看,行业政策环境有望回暖,预计销量前低后高,全年销量增速有望超过35%。今年预计新能源车补贴退坡幅度比较温和,此外电动汽车百人会在北京举行,释放包括“双积分政策拟于近期发布”与“补贴温和退坡”等利好观点,预计2020年行业整体政策环境有望回暖,销量预期将明显提升。同时近期海外对于新能源汽车的政策频繁加码,11月德国电动补贴上调、12月法国补贴得到延长、美国《2019年绿色能源法案》有望进一步加大税收抵免政策优惠力度,海外政策环境持续推动新能源汽车长期发展。

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