佛山市昆威铁塔制造有限公司成立于2007-03-13，一直致力于建筑路桥钢模板、输电线路钢构件等产品的研究、开发与生产，以向客户提供优质的产品和服务为己任。经过近年的发展，公司建立了完善的深度分销网络和售后服务体系。
昆威特推出变电站构架，变电站构架是公司倾情打造，什么叫构架梁、非框架梁？构架结构，框架结构就是由柱子和梁组成的受力结构，然后在上面设置楼板与墙体，这里候柱子叫框架柱、梁就是框架梁；而用砖来作为承重墙的就是砖混结构，里面的柱子和梁就不是这个建筑的框架；框架结构中将力量直接传到基础上的柱子是主受力柱，叫框架柱，与框架柱相连将楼层的重量传给柱子的梁就是框架梁，在框架梁之间设置将楼板的重量先传给框架梁的其他梁就是非框架梁，也叫次梁，框架梁也叫主梁。对的砖混里面的是构造柱主要是起到维护整体结构，构造柱不承重的框架梁、非框架梁的区分在框支剪力墙结构体系中，框支柱是指结构形式转换时托墙的柱.同理，框支梁指结构形式转换时托墙的梁.因为建筑功能的要求，下部大空间，上部部分竖向构件不能直接连续贯通落地，而通过水平转换结构与下部竖向构件连接。当布置的转换梁支撑上部的结构为剪力墙的时候，转换梁叫框支梁。框架梁是与框架柱共同构成框架结构的。而框支梁和框支柱构成一个（下面的）框架结构和（上面的）剪力墙结构之间的“结构转换层”。佛山市昆威铁塔制造有限公司始建于1989年，是专业生产输电线路铁塔、变电站钢构支架、输电线路钢构件以及建筑路桥钢模板等产品的专业厂家。本公司地址位于广东省佛山市南海区平洲平胜工业区，注册资金5000万元，厂房建筑面积20000㎡（共三大车间）。昆威公司现有员工250人，其中管理人员40人，包括高、中、初级工程师共10人。公司管理人员和生产工人从事铁塔行业多年，有着较丰富的企业管理和生产经验，现设计年生产能力为2.5万吨。 公司实力雄厚，产品获得了国家质量监督检验检疫总局发的220kv输电线路铁塔生产许可证，通过了ISO9001：2008质量管理体系认证，并取得了安全生产标准化合格证。 为确保产品质量，本公司配备有先进的铁塔生产及检测设备，生产设备有80多台套，包括BL2020型电脑控制角钢自动生产线、AP16型电脑控制角钢半自动生产线、等离子切割机、PP103型电脑控制液压冲板机，以及机械压力机、Ф63摇臂钻床、液压剪板机、液压校直机、液压切角机、液压折弯机、卷板机、钢板平直机、钢板铣边机、带锯床、车床、刨床、空气压缩机、电动单梁吊机、二氧化碳气体保护焊机、直流电焊机、流交电焊机、半自动氧割机、仿型氧割机、热锻设备等。检测设备有60多台套，包括600kN电脑控制材料万能试验机、金属五元素化验设备、超声波探伤仪、光谱验钢镜、电子卡尺、钢卷尺、焊接检验尺、电子数显涂层测厚仪、镀锌层附着性锤击试验器等一批检测计量器具。铁塔放样室配套有TMA三维放样软件系统和大型绘图机，采用电脑对铁塔及构件放样并绘制产品结构图及零件机加工详图，建立了放样计算机与车间现场的各条自动生产线连接网络，实现了放样数据的直接传输，确保输入各条自动生产线加工数据的准确性和可靠性，有力保障塔材的加工精度。。以上内容只是变电站构架的部分信息，想要了解全部信息，或寻找更多的输电线路钢构件x2a6ea3n，请来电咨询或登录公司官网。
延伸阅读
产品详情展示：输电线路钢构件管杆的设计研究 二、钢管杆计算控制因素 直线钢管杆的挠度是由导地线的水平荷载及垂直荷载、集中弯矩、杆身风荷载、挠度的二次效应产生的，耐张钢管杆的挠度主要是由导地线的线条张力及水平荷载作用产生的。 三、钢管杆的设计要点 1.杆型规划。杆型的规划决定着荷载的大小，而荷载作用是钢管杆设计中的决定因素，因此，杆型规划对工程造价的影响很大。在杆型规划时，首先应配合电气专业综合分析该工程的路径、沿线地形、地质、地物及跨越的障碍物等，确定杆型的经济呼高及档距。转角杆的角度划分是耐张杆规划中的重要环节，角度力往往控制转角杆的选材，一般以20?划分一档。如果该工程路径曲折系数大，转角数量多且角度使用广，可对角度划分进一步细化，可按10?一档划分。在钢管杆设计时，杆型的规划相当关键，需综合、全面的分析和考虑。 2.几何尺寸。钢管杆的锥度、梢径、截面形状、杆段划分是钢管杆设计的直接影响因素。（1）锥度和梢径。锥度由钢管杆所受荷载的大小决定，钢管杆所受荷载越大，弯矩包络图斜率就越大，从而需要越大的锥度以保证受力合理。同时由于挠度控制的要求，需要合理的锥度来满足挠度要求，而锥度过大又会导致根径过大，既浪费材料又影响美观。稍径的大小直接影响着整个杆身的尺寸，稍径的取值既要满足构造要求，又要满足挠度要求。通过反复计算比较及历年的设计经验，钢管杆的锥度可参考表1进行取值，梢径可参考表2取值。在设计中，取值由荷载的大小决定，单回路小截面导线靠近下限进行取值，双回路、多回路、大截面导线可靠近上限取值。 钢管杆稍径取值 （2）截面形状。常用钢管杆有环形截面和多边形截面。钢管杆的挠度与截面惯性矩成反比，在同一荷载下，钢管截面越趋于环形，挠度越小。从力学角度分析，环形截面优于多边形截面。虽然环形截面在加工上也可实现，但较多边形截面难度大，且环焊缝较多，因此在实际工程中常采用多边形截面。110 kV单回路直线杆和0?～40?转角杆多采用八边形截面，双回、多回或40?～90?单回转角杆多采用十二边形截面。220 kV单回路直线杆和0?～40?转角杆多采用十二边形截面，双回、多回或40?～90?单回转角杆多采用十六边形截面。 （3）杆段划分。钢管杆壁厚由上至下逐渐增大，需分为若干段，因受运输、镀锌和模型压制的限制，杆段长一般不超过12 m。杆段太长不宜运输和加工，太短连接点太多，增加了杆重。在设计时，需要对杆段长度反复试算，使得每段杆件受力均匀，这样不但满足了安全要求，也优化出了最佳塔重。通常每段长度宜在10 m左右。 3.合理选材。钢管杆的钢材一般采用Q235、Q345两种，以上两种钢材的材料性能可满足大多数的工程条件。对于220 kV大截面导线、双回路的杆身选用Q345钢时，钢管杆则较重，在挠度可控、最低温度不低于-40 ℃时，部分杆段可采用Q420钢，可有效降低杆重。 4.控制杆身挠度的其他方法。由于钢管杆构件规格常由挠度控制，在计算时只能通过加大杆身尺寸来满足挠度要求。一般使用钢管杆就是因为廊道狭窄，场地有限。 在遇到多回路或高电压等级时，计算出来的钢管杆根径很大，以至于施工场地不够。在钢管杆的下段使用钢管混凝土，即在杆段下部组立完成后在钢管内满浇混凝土，这样大大提高了杆身的刚度，有效地减小了杆身的挠度，从而减小了杆身尺寸。一般城区商混很方便，这种方式施工操作性很强，是一种实用的设计方法。
昆威特别注重员工队伍建设，努力构建有利于各类人才成长的人力资源激励机制，吸引各类优秀人才，打造优秀的员工队伍，为经销商和消费者提供优质的标准化服务。公司现主要经销桥梁模板厂家、铁塔角钢等产品,欢迎惠顾，产品官网：www.fskunwei.cn。
