关于气缸，是很常用的一款产品，但是很多人只是闻其名，却不知其意。如果要问到它的结构以及组成是怎样的，或者是它有什么样的特点等这些问题的话，你知道这些问题的答案吗？
气缸的组成并不复杂，但是每个元件都发挥着不同的功能，这些部件之间协同配合，才使得气缸受到如此广泛的应用。它的组成包括缸筒、端盖、活塞、活塞杆以及密封件等。那么，知道这些组成后，我们来学习一下这些部件的作用吧。
首先，我们先来介绍一下缸筒，可以说，缸筒的大小很重要，在选择的时候要注意，因为其直接影响着气缸输出力的大小，而且，通常情况下，缸筒表面的粗糙度应满足Ra0.8um的标准。
然后，来介绍一下端盖，通常情况下，生产的时候会在其上设置进排气口，有些内部还配置了缓冲机构。在杆侧端盖上，有导向套、密封圈以及防尘圈等部件，它们的作用是避免活塞杆出现漏气等问题，以及灰尘进入气缸内。端盖通常是以铝合金为材料制成，不仅减轻了重量，还具有防锈功能。
至于活塞的话，通常是以铝合金、铸铁等为原材料制成的，它的主要作用是承受压力，包括活塞密封圈、耐磨环等，用于增强气缸的导向性。其尺寸大小是根据密封圈的尺寸以及华东部位的长度来共同决定的。
至于活塞杆的话，为了保护在使用过程中能够正常工作，通常是以高碳钢为原材料加工制成，还要在其表面进行镀硬铬处理，如果是不锈钢的话，需要采取防腐措施，以实现帮助气缸完成工作的目的。
然后就是密封圈，它主要是用来达到密封的目的，保证气缸正常工作，如果是对静止部件进行密封，那么，就称为静密封。
