供应

本特利监测模块3500/42-01-00，上海韦米机电设备有限公司主营产品，销售热线：13524123009；联系人：雷青；产品实拍图片，原厂原装正品，价格实惠；热诚欢迎新老客户咨询购买！

3500/42M位移/速度加速度监测器是一个4 通道监测器，它可以接受来自位移、速度、加速度传感器的信号，通过对这些信号的处理，它可以完成各种不同的振动和位置测量，并将处理的信号与用户编程的警报值进行比较。3500/42M 的每个通道均可以使用3500 框架组态软件进行编程，完成下列各种功能： 径向振动、轴向位移、差胀、偏心、REBAM、加速度、速度、轴绝对振动、圆形可接受区。

3500/23E瞬态数据接口
描述
3500/23E瞬态数据接口（TDI）是衔接3500安可监测系统及GE系统1?状态监测与诊断软件。TDI结合系统的监测能力和通信处理器的数据采集能力。
TDI在经营与振动契合3500安可架系统监测槽监测器（3500/42E）连续收集的稳态和瞬态波形数据并将该数据通过以太网连接到主机的软件。静态数据采集标准与TDI，但是使用一个可选的通道使磁盘将使TDI捕捉动态或瞬态数据以及。TDI功能的改进在几个方面比以前的通信处理器和集成在3500安可架通信处理器功能。
TDI模块提供了所有货架广泛的交际能力和状态监测值整合过程控制等自动化系统采用串口（RS232/RS422/RS485）通信能力。
每3500安可架需要一个TDI，总是名落1（旁边的电源）。


3500/33 16通道继电器模块
描述
16通道中继模块是一个完整的高度模块，提供16个继电器输出。任何数量的16通道继电器模块可以放置在任何插槽的权利的机架接口模块。每个输出的16通道中继模块可以独立编程，以执行所需的逻辑。
在16通道中继模块中使用的每一个继电器包括“警报驱动逻辑”。对于警报驱动逻辑编程采用与或逻辑，并可以使用警报输入（警告和危险状态），不好的，或从任何渠道或机架监测监测渠道的任何组合个体而言。用户程序本警报驱动采用3500机架配置软件，满足特定需求的应用。
注：三模冗余（TMR）应用程序必须使用3500 / 34 TMR继电器模块。请参阅规格和订购信息的3500 / 34的详细信息。


3500/50M测速模块
3500/50M测速模块是一个双通道模块，接收来自邻近探针或磁性拾音器输入（除注明外）确定轴的转速，转子加速，或转子方向，比较这些测量结果与用户可编程的警报设定值，并产生警报时，这些设定值被改变。3500/50M测速模块使用3500架配置软件，可以配置四个不同的选项：
1。速度监测，警报和警报设定值，速度带。
2。速度监测，设定警报和零速通知。
3。速度监测，警报和警报设定值，转子加速度。
4。速度监测，设定警报、反向旋转的通知。
3500/50M可以配置为提供调节键相位信号的3500架的背板供其他监测器，从而消除在机架单独键相位控制的需要。3500/50M还具有峰值保持功能，存储速度最高，最高反向速度，或数量的反向旋转（根据渠道类型选择），机器已经达到。这些峰值可以由用户重置。

3500/61E和3500/67E温度监测
描述
3500/61E和3500/67E模块提供六通道和双通道温度监测。两个监测器命令可以接受电阻温度检测器（RTD）或热电偶（TC）温度输入。TC选项提供500伏直流通道到通道隔离。这些输入模块的条件和比较它们对用户可编程的警报设定。
用户程序使用3500个机架配置软件的监测组态参数。
3500/61e旨在与I/O模块用于3300/30和3300/35，3500/67e旨在与I/O模块用于3300/36的工作。

3500/65 16通道温度监测
描述
3500/65监测器提供十六通道的温度监测和接受电阻温度检测器（RTD）和孤立的热电偶（TC）温度输入端。监测条件，并比较了它们对这些输入的用户可编程的警报设定值。
监测程序使用了3500机架组态软件。该软件可配置的16通道温度监测接受隔离尖端热电偶，3线电阻、4线电阻，或它们的混合物的TC、RTD输入。
使用时，在一个三模冗余（TMR）配置，温度显示器必须安装在其他三组相邻。在这种配置中，显示器使用2种类型的投票，以确保准确的操作，并避免单点故障。


3500/92通信网关
描述
3500/92通信网关模块提供了所有货架广泛的交际能力和状态监测值整合过程控制等自动化系统采用以太网TCP/IP和串口（RS232/RS422/RS485）通信能力。它还允许以太网通信与3500机架配置软件和数据采集软件。
支持的协议包括：
1、Modicon Modbus协议（通过串口通讯）
2、Modbus/TCP协议（串口Modbus应用TCP/IP以太网通信的一个变种）
3、内华达（通讯协议3500架配置和数据采集软件包）
以太网连接到3500/92是10Base-T以太网RJ45连接星形配置。
3500/92支持的通信接口，通信协议，并与原价值的Modbus寄存器的例外，从原来的3500/90的其他功能。3500/92现在有一个可配置的Modbus登记的实用工具，可以提供相同的功能，通过Modbus寄存器最初解决的首要价值。


3500/05系统机架
描述
3500系统机架设计，拥有所有3500个监测模块和机架电源。它允许各3500个模块进行通信，另一个和电源分配给每个模块的功率要求。
3500个机架可在2个大小：
1。全尺寸机架，19英寸的环境影响评估机架与14个可用的模块插槽
2。迷你机架，12英寸机架，有7个可用的模块插槽
3500个机架可在三种格式：
1。面板安装–这架格式安装到面板的矩形切口，并确保使用机架提供夹面板。接线连接和我/输出模块可从机架的后方可访问。
2。机架安装，这种机架式安装在19个机架上3500英寸的环境影响评估。接线连接和我/输出模块可从机架的后方可访问。
3。舱壁支架，这种架子上的架子上安装了一个墙壁或面板，当它是不可能进入后方的机架。接线连接和我/输出模块可从机架的前面访问。3500/05迷你机架是不可用这种格式。
电源和机架接口模块必须占据左齿条位置。其余的14个机架位置（7个机架位置为小型机架）可用于任何模块组合。

3500/15电源
描述
3500/15电源是半高的模块，必须安装在专门设计的槽的左侧的机架。3500/05机架可以包含一个或两个电源供应器（任何的交流和/或直流的组合），或者提供一个完整的机架。如果安装了，二次电源作为主电源的备份。在一个机架上安装2电源供应器时，下槽供应器作为主要供给，上槽供应作为备用电源。拆卸或插入电源模块，只要有一个电源供应器，就不会中断机架的运行。
3500/15电源接受了广泛的输入电压，并将其转换为可接受的电压由其他3500个模块使用。三电源版本可与3500系列机械保护系统
如下：
交流电源
高压直流电源
低压直流电源

3500/20机架接口模块
描述
机架接口模块（边缘）是3500机架的主要接口。它支持用于配置机架和检索机械信息的专有协议。边缘必须位于1的机架（旁边的电源供应器）。
RIM支持兼容内华达外部通信处理器如tdxnet，tdix，和ddix。虽然边缘提供某些功能，共同的整个机架，轮辋是不是一个关键的监测路径的一部分，并没有影响的整体监测系统的正常运行。每机架需要一个轮辋。
三重模块冗余（TMR）的应用程序，3500系统需要一个篮筐的TMR版。除了所有标准轮辋功能，TMR RIM还执行“监测通道比较。“3500 TMR配置实现了监测显示器上指定的选项设置投票。使用这种方法，TMR RIM不断比较输出从三（3）冗余监测。如果TMR边缘检测到其中的监测信息不再在配置的其他两个显示器的信息，它将标志，监测在系统事件列表错误和事件。

本特利Bently位移/速度加速度监测模块
3500/42-01-00
3500/42-01-01
3500/42-01-CN
3500/42-02-00
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3500/42-04-00
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3500/42-05-00
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3500/42-06-00
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3500/42-07-00
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3500/42-08-00
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本特利Bently外部端子排
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Bently本特利3500记录仪输出到外部端子块电缆
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129529-0050-02
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本特利Bently备件
140734-02  3500/42M 位移/速度加速度监测器。 
128229-01  位移/速度加速度I/O模块，带内部端子。 
128240-01  位移/速度加速度I/O模块，带外部端子。 
126632-01  三重冗余I/O模块，带外部端子。 
00530843   位移/速度加速度I/O模块四针接头分流器。 
143489-01  3500/42M监测模块手册。 
135489-01  带内部安全栅的I/O模块(内部端子)(4?位移/加速度)。 
135489-02  带内部安全栅I/O模块(内部端子)(2?位移/加速度 2?速度计)。 
135489-03  带内部安全栅I/O模块(内部端子)(4?速度计)。 
138708-01  带内部端子的轴绝对振动I/O模块。 
138700-01  带外部端子的轴绝对振动I/O模块。 
00517018   3500/42M 轴绝对振动I/O模块八针接头分流器
140471-01  带内部端子的位移/速度计I/O模块。 
140482-01  带外部端子的位移/速度计I/O模块。 
00561941   3500/42M 位移/速度计I/O模块十针接头分流器 
00580434   内部端子I/O模块总接头，欧式，8针。在128229-01和138708-01 I/O模块上使用。 
00580432   内部端子I/O模块总接头，欧式，10针。在128229-01和138708-01 I/O模块上使用。 
00502133   内部端子I/O模块总接头，欧式，12针。
本特利Bently位置监测模块
3500/45-01-00
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本特利Bently外部接线板
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本特利Bently测速模块
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本特利Bently外部连接端子
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本特利Bently备件
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本特利Bently电子超速检测模块
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本特利Bently温度监测模块
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本特利Bently温度监测模块组件
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Bently本特利3500/61备件
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本特利Bently双通道温度监测模块
3500/67E-01-00-00
透平发电机，由汽轮机或燃气轮机驱动的发电机。与锅炉、汽轮机合称火电厂的三大主机。现代的透平发电机都是三相交流同步发电机，它利用电磁感应原理，将汽轮机或燃气轮机的机械能变为电能输出。

透平发电机有旋转和静止两部分，都嵌有由很多按一定方式排列连接的线圈组成的绕组。一般是在旋转的转子上的励磁绕组通人直流电流，在转子外周产生接近正弦分布的励磁磁场，它的大部分磁通穿过气隙与静止的定子电枢绕组相交链。当原动机驱动转子以一定速度旋转时，在定子电枢绕组内就感应出基本上按时间的正弦函数变化的交流电动势。定子绕组的线圈分三个相带排列，一个线圈代表一个相带；每个相带的匝数相等，三个相带在每对磁极空间的位置彼此相差120。，所以感应出大小相等的三相交流电动势。在时间上相位也各相差120。。定子绕组的出线端接通三相对称负载以后，定子绕组内就产生彼此相位相差120。的三相电流。这三相电流也产生一种磁场，与转子磁场以同步转速旋转，此磁场改变了原来转子励磁磁场所产生的气隙磁通，使转子励磁电流需要增加(电感性负载电流)或减少(电容性负载电流)，以维持定子绕组输出端的额定电压。同时电枢电流与气隙磁通相作用所产生的电磁力和电磁力矩，对转子的旋转起制动作用。原动机需要增加机械转矩，使转子转速维持在额定频率的同步转速。这样就将机械能通过电磁作用转变成电能。

透平发电机由转子和定子两大部分组成。转子通常为隐极式，由轴伸及具有下线槽的细长圆柱形本体段、励磁绕组、槽楔、护环、中心环、风扇等组成。励磁绕组嵌放在转子本体段的槽内。空气或氢气外冷的绕组导线用扁铜线组成；氢内冷的绕组直线部分有的用扁铜线，中央铣有长方形孔，或在两侧铣出凹口作通风道；有的用凹形铜线，并在轴中央段钻有径向孔形成通风通道。氢内冷的绕组端部多用凹形铜线形成通风道，并在侧面钻有进风口和出风口，形成通风通道。空内冷的绕组有的采用空心扁铜线的通风冷却结构。水内冷绕组则采用空心铜线。励磁绕组嵌人槽内后。打入槽楔，将绕组紧固在槽内。励磁绕组的端部靠护环保护，护环一端热套紧固在转子本体上，另一端固定在中心环上。转子本体和轴是一整体锻件，多用高强度和高导磁率的Cr—Ni—Mo—V合金钢锻压而成。转子本体圆周上大约有2//3左右开有若干轴向槽，励磁绕组就嵌入这些槽内。转轴两端装有风扇，使冷却用的空气或氢气在机内循环。轴伸部分由轴承支承，轴两端分别与汽轮机(或燃气轮机)和励磁机相连接。

定子由电枢绕组、铁芯以及机座和端盖等组成。电枢绕组嵌放在定子铁芯的槽内，每相绕组由若干线圈串联而成，每个线圈通常由两根嵌入铁芯槽内的线棒在端部焊接而成。线棒的导线由多股绝缘扁铜线组成。水内冷的线棒除绝缘扁铜线外还有空心铜线，而氢内冷的线棒除绝缘扁铜线外还有空心反磁钢管。线棒的主绝缘多采用环氧树脂粉云母带。定子铁芯呈圆筒状，由高导磁率、低损耗的硅钢片叠装而成，固定在机座的内圈。铁芯内圆周开有均匀分布的槽，是硅钢片叠装前冲出的。电枢绕组嵌进槽内，并用槽楔固定。有的铁芯沿轴向分段，段间由隔片组成径向通风道；有的采用轴向通风。整个铁芯两端用齿压板和压圈固定在机座内圈的定位筋上，使铁芯和机座联成一个整体。机座外壳与铁芯外圆周的空间内有环形中隔板．是通风回路的组成部分。机座两端有端盖封闭，构成一个密封循环通风系统。氢冷发电机采用端盖轴承。发电机引出线的瓷套管安装在靠励磁机一端的机座下部。

冷却系统和励磁系统是透平发电机必不可少的附属系统．大部分设备部件都布置在发电机外。但空冷发电机的空气冷却器布置在机座内或下部的封闭小室．而氢冷发电机的氢气冷却器通常布置在机座内部。无刷励磁系统的旋转整流器则安装在转子轴上，其他励磁系统则在转子轴上装有集电环，且另装有电刷及刷架。
为了提高透乎发电机承受负序电流的能力，并避免次同步谐振时的负阻尼，有些制造厂在转子槽楔下压有阻尼条，阻尼条两端接短路环，形成阻尼绕组

透平发电机按转子磁极数分，有二极式和四极式两种；按转子轴数分，有单轴式和双轴式两种。
二极式、四极式透平发电机 世界各国的电力系统采用两种工作频率．即50 Hz和60 Hz。透平发电机有两磁极，因此透平发电机转速是3000 r/min或3600 r/min，其转子都是圆柱体(即隐极式转予)。燃气轮机和小容量的汽轮机大多具有更高的转速，冈此要经减速齿轮与发电机连接。制造技术发展中期，大容量的汽轮机有两个轴系，各与一台发电机相连接，其第二轴系的汽轮机由于末级叶片长度的限制多采用半转速，即1500 r/min或1800 r/min，相连接的发电机就要有四磁极，称为四极式发电机。核电厂的大容量汽轮机也多采用半转速，其发电机也是四极式的。四极式发电机的离心力小，直径可以大些．因此转子轴和护环的材质要求比较低，转子临界转速比较高，动平衡问题比较容易解决；转子转动惯量大，对电力系统的动态稳定性有利；四极定子铁芯振动节点较多。不会产生倍频振型，毋需采取专门的机座隔振措施；由于励磁机匝数较少，转子绕组容易冷却；风损、铜损和定子端部附加损耗比较低，效率较高。四极式发电机的缺点是转子的锻造和加工要求较大规格的设备，新态电抗比较高，对鹿力系统的稳定性不利。
单轴、双轴透平发电机 大容量的透平发电机组有分成两个轴系的，称为双轴透平发电机。两轴系的丽台发电机在出线端并联连接作为一组发电机运行，第二轴系的转速大多数是半转速，也有采用全转速的。20世纪70年代以来，大多数透平发电机采用单轴系结构，以节省制造j[作量和材料消耗量。火电厂的单轴二极式透平发电机单机容量是1200 MW，双轴的双机总容量是1300 MW，核电厂单轴四极式透平发电机的单机容量已达1500 MW（1650MV?A）。

透平发电机采用的冷却介质和冷却方法的组合。以何种冷却介质和何种冷却方法将透平发电机定子绕组、转予绕组和铁芯内由电磁损耗以及机械损耗产生的热量带走，一直是个重要的技术问题，它决定发电机大部分主要部件的基本结构，并与发电机的重量、材料利用、可能制造的单机容量以及运行可靠性有密切的关系。在转子锻件性能和尺寸一定的条件下．改进冷却方式是提高发电机单机容量的主要途径